yoyo四歲了,前陣子終於換了想換已久的安全汽座。
對我們家來說,外出只要自己開車,小孩就是一定要坐上安全汽座才可以。
yoyo的安全汽座在一歲半左右時換過一次,不過第二次購入的安全汽座用了一陣子之後我覺得包覆性上來說沒那麼佳,
所以後來都有陸續在看有沒有更適合的安全汽座,只是一直都沒有讓我心動的。
yoyo剛出生買的的安全座椅是奇哥的比得兔雙向安全汽座,價格上我覺得算很親民,
(現在是Q比在坐)
只是不知道是不是yoyo當時長的實在有點太好,我始終覺得安全汽座好滿啊!
照片中的yoyo八個月大XD
這就是在yoyo一歲多時換的日系品牌安全汽座,沒錯!就是米妮款式的,哈!
可愛歸可愛,不過說真的,在包覆性上真的就沒那麼好,
不過我也是這樣讓yoyo一路用到去年年底才換上新的安全汽座。
*此為與Recaro合作文*
這次接到『德國RECARO』的邀約合作,看了官網的公司及產品介紹,我相當樂意給yoyo體驗啊!
因為我本來就打算要幫yoyo更換成長型的安全汽座,所以接到RECARO的合作邀約超開心的。
來自德國的RECARO是享譽全球的頂級座椅品牌,已經有百年的歷史,
世界知名的頂級超跑都是選用他們的座椅,就連F1賽車、飛機頭等艙、高速列車也都是採用他們的椅座,
而RECARO的兒童安全座椅,則做到了最高標準的安全防撞,及絕佳的舒適度!
可想而知,德國RECARO能給予頂級防護,而且外型上、舒適度與安全性都極佳。
RECARO產品均通過權威機構的嚴苛測試,完美結合了人體工學的設計及優越極致的安全考量,絕對是兒童汽椅的首選。
這次亮亮合作體驗的是2015年全新上市的『RECARO Young Sport HERO 兒童成長型安全汽座』,
RECARO持續追求完美,打造出全新升級版Young Sport HERO兒童成長型汽座,
前一代Young Sport兒童座椅在全球銷量已經超過百萬台,真的很驚人。
安全座椅挑選五大心法:
(1) 確認安全標章
(2)試試安全帶
(3) 確認不勒緊
(4)加裝學童椅
(5)安全又舒適
亮亮幫yoyo挑了寶石藍的顏色,本來想選紅色,
不過我們的yoyo推車是紅色的,以前都想說買紅色比較中性,要是第二胎是妹妹的話繼續延用也不奇怪,
無奈老二還是個弟弟呀!所以這次我決定換顏色,而且寶石藍實品實在無敵帥的啊!
RECARO Young Sport產品特色:
●長期使用配合成長:使用年齡從約9個月到12歲(9-36公斤),是一台符合孩子成長需求,適合長期使用的汽座產品。
●階段式調整安全帶:高度及安全帶可依階段調整。根據歐盟檢測標準,Group1(9-18公斤,約9個月-3歲)適用五點式安全帶及三階段高度調節;Group2和Group3(15-36公斤,約3-12歲)適用三點式汽車內安全帶及兩階段高度調節。
●容易安裝使用方便:正確使用汽車安全帶即可穩定安裝汽座,並可先幫孩子繫上汽座安全帶後,再加強拉緊固定,操作輕鬆。
●創新科技側撞保護:配有ASP先進側撞防護系統,發生撞擊時保護孩子的頭部與胸部不受衝擊,給孩子最高級的安全保障。
●獨家空氣流通系統(ACS):用符合人體工學的特製PUR太空記憶棉,讓座墊保持透氣,配合超細纖維布料,有效防止座椅局部過熱而導致出汗,給孩子最舒適的乘坐體驗。
商品規格:
●適用體重:9~36公斤。
●適用年齡:9個月~12歲。
●適用身高:80~150cm。
●產 地:德國。
●重 量:8kg。
●尺 寸:(L/W/H) 47cm / 57cm / 70cm。
●汽座類型:ECE-Group I/II/III。
●通過認證:ECE-R44/04。
●符合國家標準 CNS 11497測試合格。
我覺得超棒的就是RECARO安全汽座有提供四年的保固,這真的是很少品牌做的到
全新上市的『RECARO Young Sport HERO 兒童成長型安全汽座』延續舊款Young Sport的多項設計,
另外改良了三個部分:
◆ 增加ASP側撞防護系統,較舊款的側撞防護更堅固。
◆ 五點式安全帶比起舊款來的更長、更寬、更厚,安全帶的防滑套的材質也有改良。
◆ 提供原廠四年保固。
(照片截取至官網)
細拍RECARO汽座給大家看,真的是相當有質感
增加ASP側撞防護系統,對於側邊來說防撞防護真的超堅固
五點式安全帶加上三階段高度調節,安全帶比起舊款來的更長、更寬、更厚,
適用於身高80-105公分兒童
安全帶的防滑套的材質也有改良,摸起來的材質是舒適的
這個就是yoyo一歲半我更換的安全汽座,是不是很少女系(快給我說是!)
但是光看包覆性這點,整個就是沒辦法比啊!
常常我家老公開車剎車的時候,yoyo也會連同安全汽座往前挪了一下,
要是真的發生緊急狀況,真的很危險。
RECARO容易安裝,受到全球消費者廣泛肯定選用。
專利創新的HERO安全防護科技整合安全帶系統,以及優化的側撞保護,讓RECARO的頂級經典熱賣款更加完美無缺。
側面看過去感覺整個被保護住的,安全性大大提升啊!
yoyo身高約105公分(有點久沒量了),
所以我一開始是選擇Group1(9~18公斤,約9個月~3歲),適用五點式安全帶及三階段高度調節
不過幾次外出的過程中yoyo都覺得安全帶有點緊,也很明顯看的出來安全帶的防滑套對yoyo來說是過高
所以我們就把汽座改成Group2和Group3(15~36公斤,約3~12歲),適用三點式汽車內安全帶及兩階段高度調節
說到組裝,我真的還是覺得要交給男生耶!
說明書我看了半天,還是有看沒有懂,就是說文字的敘述我懂,但是要親自安裝又不會…….
所以安裝跟使用方法都是我家老公先摸熟之後,再教我
現階段yoyo安全帶的使用方法就跟我們大人使用的方式一樣,
然後一定要注意,安全帶不可以勒到小孩的脖子,
如果遇到緊急剎車或是有狀況發生,都很容易造成危險。
這天晚上太晚回家了,yoyo已經呈現一個超級愛睏的樣子,
不過yoyo也說安全帶這樣用他比較舒服
另外內部的防撞材質長得很像保麗龍,但是它不是唷!
這是被常用來做為汽車座椅、安全鋼盔等等,
非常隔熱、防震、防塵、不變型,還可以抗連續性的衝擊,甚至還有防潮及防水哩!
整個不容小覷啊!
當然,RECARO安全汽座比較大,所以後座放了兩個安全汽座之後,
媽咪我硬要坐在後座也不是不行,只是空間上來說真的會比較小一點,但是沒關係,安全才是最重要。
而且等到Q比再大一點,比較不需要人安撫或是陪的時候,
媽咪我就要換回去好久都沒有做的副駕駛座啦~~~~~~
根據台灣交通部2011年的統計資料,未繫安全帶的致死率是有繫安全帶的3.6倍,
而兒童沒有使用安全汽座發生車禍的死亡率,更是有使用安全汽座的8倍。
實驗證明,當10公斤的兒童在時數40公里的車上遭受到撞擊時,
根據慣性定律,兒童瞬間會產生30倍往前衝的力量(約300公斤),老實說我們平常在開車的時速很難低於40公里啊!
如果真的不幸遇到緊急事故,像是緊急煞車或車身翻覆,即使在車上大人雙手是抱緊小孩的,也是抓不住!
更何況現在很多交通事故是那種無緣無故就被撞,這根本是防不勝防啊!
當然選購的安全汽座也一定是要符合檢測規範,也要挑選適合孩子年齡、體重,並確實安裝、正確使用。
即使是剛出生的嬰兒也務必要確實的坐上安全汽座,千萬不要抱持著僥倖的心態。
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